第313I章赋权条文

(船舶及港口管制(住家船只)规例第16(1)条)
[1983年9月9日]
(本为1983年第294号法律公告，1985年第9号法律公告，1985年第163号法律公告，1985年编正版，1989年第232号法律公告 ─ 1989年编正版，1992年第288号法律公告，1993年第327号法律公告，1996年第(C)76号法律公告(中文真确本)，1999年第236号法律公告)

第313I章 第1条引称
本命令可引称为《船舶及港口管制(住家船只)(禁区)(综合)令》。

第313I章 第2条禁区的宣布
现宣布附表所指明的香港水域范围不准住家船只进入。
第313I章附表
[第2条]
1.观塘避风塘 (1983年第294号法律公告)
2.蓝巴勒海峡避风塘 (1983年第294号法律公告)
3.盐田仔避风塘 (1983年第294号法律公告)
4.九龙南塘避风塘 (1983年第294号法律公告)
5.九龙北塘避风塘 (1983年第294号法律公告)
6.由连接下列两个位置的线围绕的城门河感潮水域─
(a)北纬 22°24'32'，
东经 114°12'56'；及
(b)北纬 22°24'37'，
东经 114°12'50'。 (1983年第294号法律公告)
7.由连接下列两个位置的线围绕的观塘仔湾(油塘湾)的部分香港水域─
(a)北纬 22°17'48.5'，
东经 114°13'49.0'；及
(b)北纬 22°17'59.0'，
东经 114°13'41.7'。 (1985年第9号法律公告)
8.由连接下列两个位置的线围绕的湾仔公共货物装卸区的部分香港水域─
(a)北纬 22°17'09.0'，
东经 114°10'42.1'；及
(b)北纬 22°17'09.7'，
东经 114°10'44.5'。 (1985年第163号法律公告)
9.由连接下列两个位置的线围绕的柴湾公共货物装卸区的部分香港水域─
(a)北纬 22°16'31.2'，
东经 114°14'33.6'；及
(b)北纬 22°16'28.0'，
东经 114°14'30.6'。 (1985年第163号法律公告)
10.新油麻地避风塘 (1989年第232号法律公告；1993年第327号法律公告)
11.三家村避风塘 (1992年第288号法律公告)
12.筲箕湾避风塘 (1992年第288号法律公告)
13.土瓜湾避风塘 (1993年第327号法律公告)
14.喜灵洲避风塘 (1999年第236号法律公告)

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【英文全文】

Cap313IEmpoweringsection

(Regulation 16(1) of the Shipping and Port Control
(Dwelling Vessels) Regulations)
[9 September 1983]
(L.N. 294 of 1983, L.N. 9 of 1985, L.N. 163 of 1985, R. Ed. 1985, L.N. 232 of 1989 - R.Ed. 1989, L.N. 288 of 1992, L.N. 327 of 1993, L.N. (C) 76 of 1996 (Chinese authentic version), L.N. 236 of 1999)
Cap 313I para 1 Citation
This order may be cited as the Shipping and Port Control (Dwelling Vessels) (Closed Areas) (Consolidation) Order.
Cap 313I para 2 Declaration of closed areas
The areas of the waters of Hong Kong specified in the Schedule are declared to be closed to dwelling vessels.
Cap 313I SCHEDULE
[paragraph 2]
1. Kwun Tong Typhoon Shelter (L.N. 294 of 1983)
2. Rambler Channel Typhoon Shelter (L.N. 294 of 1983)
3. Yim Tin Tsai Typhoon Shelter (L.N. 294 of 1983)
4. Kowloon South Camber Typhoon Shelter (L.N. 294 of 1983)
5. Kowloon North Camber Typhoon Shelter (L.N. 294 of 1983)
6. The tidal waters of the Shing Mun River enclosed by a line joining the following two positions-
(a) Latitude 22o 24' 32' N,
Longitude 114o 12' 56' E; and(b) Latitude 22o 24' 37' N,
Longitude 114o 12' 50' E. (L.N. 294 of 1983)7. That part of Hong Kong waters at Kwun Tong Tsai Wan (Yau Tong Bay), enclosed within it by a line joining the following two positions-
(a) Latitude 22o 17' 48.5' N,
Longitude 114o 13' 49.0' E; and(b) Latitude 22o 17' 59.0' N,
Longitude 114o 13' 41.7' E. (L.N. 9 of 1985)8. That part of Hong Kong waters enclosed within the Wan Chai Public Cargo Working Area by a line joining the following two positions-
(a) Latitude 22o 17' 09.0' N,
Longitude 114o 10' 42.1' E; and(b) Latitude 22o 17' 09.7' N, Longitude 114 degrees 10' 44.5' E. (L.N. 163 of 1985)9. That part of Hong Kong waters enclosed within the Chai Wan Public Cargo Working Area by a line joining the following two positions-
(a) Latitude 22o 16' 31.2' N,
Longitude 114o 14' 33.6' E; and(b) Latitude 22o 16' 28.0' N,
Longitude 114o 14' 30.6' E. (L.N. 163 of 1985)10. New Yau Ma Tei Typhoon Shelter (L.N. 327 of 1993)
11. Sam Ka Tsuen Typhoon Shelter (L.N. 288 of 1992)
12. Shaukeiwan Typhoon Shelter (L.N. 288 of 1992)
13. To Kwa Wan Typhoon Shelter (L.N. 327 of 1993)
14. Hei Ling Chau Typhoon Shelter (L.N. 236 of 1999)